马卫华

　　（1919—1985） 河北省 唐县人。一九三七年参加八路军。一九三八年加入 中国共产党。抗日战争时期，任晋察冀军区唐县自卫队队长，人民武装总队总队长，游击大队大队长，县武委会主任兼游击大队大队长，游击第七区队参谋长，第二团营长，第四十二团参谋长，副团长，团长。解放战争时期，任晋察冀军区第二团团长，第四纵队第十一旅参谋长，华北军区第四纵队十二旅副旅长，第十九兵团六十四军一九二师师长。中华人民共和国成立后，任第十九兵团军参谋长，中国人民志愿军副军长，中国人民解放军副军长，北京军区副参谋长，参谋长，副司令员。一九五五年被授予少将军衔。是第五届全国人民代表大会代表，中国共产党第十二届候补中央委员。1985年8月24日在北京病逝。

　　男，山西介休人，汉族，中共党员。1955年11月28日出生于山西祁县， 1977年至1980年在北京大学西语系英语专业上学，1980年至1983年在山西省科委情报所外文室任翻译，1983年至1986年在山西大学法律系科学社会主义专业攻读法学硕士学位，1986年至1990年在山西财经大学经济法系任讲师，1990年5月经国家选派到德国巴伐利亚州雷根斯堡大学法学院攻读法学博士学位，曾任雷根斯堡大学中国留学生会主席三年，1999年12月10日获法学博士学位，2000年8月回国，2000年9月至今任山西大学法学院任教授，山西大学欧洲法研究所所长，国际法专业和经济法专业硕士生导师，中国法学会WTO法研究会理事，教育部人文社会科学研究项目通讯评委，第二届山西省学科评定委员会委员，太原仲裁委员会委员，山西大学学位委员会委员，山西大学教学指导委员会委员。

　　专业特长：1．经济法；2．国际经济法（侧重WTO法，欧盟经济法）。所授课程：1．《经济法》；2．《国际法》；3．《国际经济法》；4．《WTO法概论》；5．《欧盟法律制度》；6．《对外贸易法》。外语语种：1．英语，熟练；2．德语，熟练。曾于2000年12月在重庆西南政法大学参加由国家司法部举办的“WTO高级研修班”。2001年11月至12月被国家司法部和国家外国专家局选派参加“中国赴美争端解决机制高级研修团”，到美国洛杉矶、圣地亚哥、华盛顿、芝加哥和旧金山等地进行为期一个月的争端解决机制的研究，并主持撰写了出国报告，后被收入2002年4月由法律出版社的《WTO争端解决机制—规则、程序与实践》一书，并由国家外国专家局以专门文件下发。

　　论文：

　　1、WTO货物贸易法律规则对我国科学技术发展的影响，《科学技术与辩证法》，2003年4期

　　2、美国《关税法》337条款探析，《山西大学学报》，2004年3期

　　3、金融创新的知识产权保护探析，《山西大学学报》，2003年6期

　　4、WTO《政府采购协定》与中国《政府采购法》之比较，《山西大学学报》，2003年1期

　　5、WTO与中国的外资银行监管法律制度，《山西大学学报》，2002年3期

　　6、加快制定有中国特色的反垄断法，《山西大学学报》，2001年3期

　　7、中国和欧盟反倾销法律比较研究，《法学论坛》，2003年1期

　　8、中国加入WTO与国有商业银行监管制度，《晋阳学刊》，2002年1期

　　9、加入WTO对我国民营旅游业的法律保障，《法学杂志》，2004年1期

　　10、WTO与中国证券法律监管的发展，《山西高等学校社会科学学报》，2003年1期

　　11、情势变更原则，《山西高等学校社科学报》，2002年12期

　　12、欧盟对华反倾销与中国的对等，《理论探索》，2002年1期

　　著作：

　　1、WTO与中国金融监管法律制度研究，中国人民大学出版社，2002年10月

　　2、Die Bankenanfsicht in der VR China und in der Bundesrepultik Dentschland， Euro-China-Blatt-Verlag，2000年7期

　　获奖：

　　1、2004年《WTO与中国金融监管法律制度研究》（著作） 获山西省第四次社会科学研究优秀成果 二等奖

　　2 、2003年《WTO与中国金融监管法律制度研究》（著作） 获2002年度“百部（篇）工程”一等奖

　　项目：

　　1、入世后我国金融业信息披露法律规制研究 国家社科基金项目 03BFX039 2003.08-2005.12

　　2、社会突发性公共卫生事件法律对策研究 教育部人文社会科学研究项目 03JD820011 2003.10-2005.05

　　3、世界贸易组织与中国金融服务制度研究 教育部留学基金 0204002 2002.03-2005.05

　　4、中外法学教育比较研究 教育部全国教育科学规划课题 FDB030733 2004.02-2005.06

　　5、中外体育市场自然人流动法律规制比较研究 国家体育总局 572SS03081　2003.10-2005.10

　　666、WTO法律规则与山西经济对外开放研究 山西省教育厅科技攻关项目 0105201 2001

　　777、中国入世后山西地方立法与山西经济对外开放研究 山西省“十五”社科规划项目 0105106 元 2001

　　888、世界贸易组织与中国金融服务贸易法律制度研究 山西省留学基金项目 0205504 2002

　　9、山西经济环境与人才资源利用研究 省软科学重点项目03056 2003

　　2001年11月赴美参加由司法部及国务院外国专家局举办的WTO高级学者访问团并进行为期一个月的学习与交流。他参与设计的山西大学校徽、校旗、百年校庆标志被山西大学校庆组委会采用。

　　2000年3月19日，宽甸满族自治县发生一起特大抢枪杀人、劫持人质案件。时任武警丹东支队宽甸中队班长的马卫华，率先冲入罪犯躲藏的民宅内，在已有开枪时机的情况下，为保护人质安全，他置个人生死于度外，放弃了首先开枪，罪犯则趁机开枪，马卫华肩部中弹。身负重伤的马卫华抓住一瞬间的战机，忍痛单手举枪，一枪击毙罪犯，成功地救出了3名人质。当年7月12日，在第三届“中国武警十大忠诚卫士”的评选中，马卫华以最高票数当选。

　　男，汉族，1978年12月生，河南睢县人。1996年考入西北工业大学，2000年获“飞行力学与空气动力学”专业学士学位，2003年获“交通运输规划与管理”专业硕士学位，2007年获“交通运输规划与管理”专业博士学位，2007进入西北工业大学“航空宇航科学与技术”博士后流动站工作，出站后留校从事教学和科研工作，2010年晋升为副教授。

　　主要的研究方向为飞行器动力学与控制、卫星定位与组合导航技术。近年来，在重要刊物和学术会议上发表相关研究论文10余篇，EI索引10余篇，主持和参加包括国家自然科学基金、国家863、国防预研、横向合作等科研项目多项。作为参加者获得省级科技进步奖一项。

　　马卫华，男，1979年1月出生，山东滕州人，工学博士，博士后，西南交通大学牵引动力国家重点实验室副研究员，硕士研究生导师。

　　主要从事轨道交通车辆方面的科研及教学工作，针对轮轨接触、重载机车、磁浮列车开展了大量的研究。

　　（1）1998.09——2002.07 山东大学机械工程学院 获得学士学位

　　（2）2002.09——2007.12 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 获得博士学位

　　（3）2009.02——2011.11 南车资阳机车厂/西南交大(联合培养) 博士后

　　 主持的项目：

　　（1）2011年教育部“新世纪优秀人才”支持项目（No. ）

　　（2）霍英东基金应用基础研究课题“高速列车车体结构疲劳损伤机理及混合模拟技术研究”（No.122014）

　　（3）国家自然科学基金项目“轮轨非对称接触及其对轨道车辆动力学性能影响”（No.51005190）

　　（4）2011年西南交通大学竢实之星计划项目（No. ）

　　（5）教育部博士点新教师基金“轨道车辆轮对纵向颤振问题研究”（No.20090184120006）

　　（6）全国博士后基金面上项目“轨道车辆轮轨非对称接触问题研究”（No.20100471655）

　　（7）国家重点实验室自主项目“长大重载列车牵引制动系统动力学”（No.2008TPL_T03）

　　（8）西南交通大学科技发展基金（No. 2009QK43）

　　（9）西南交通大学青年教师科研起步项目（No.2008Q060）

　　（10）南车集团南京浦镇车辆厂“200km/h速度等级客车纵向冲动及相关动力学问题研究”项目

　　（11）北车集团天津机辆轨道交通装备有限责任公司“TM-100型摩擦胶泥缓冲器研发及分析”项目、“时速100km/h城轨车辆用密接式车钩系列产品研发”项目

　　（12）南车集团株洲电力机车有限公司“哈车（乌车）运输过程编组方案及过渡车钩受力研究”项目

　　 参加的项目：

　　（1）973计划子课题“轮轨系统的动态行为与性能演变规律”（No. 2007CB714701）

　　（2）国家自然科学基金项目“机车纵向颤振机理及影响研究”（No. 50775191）

　　（3）国家重点实验室自主项目磁悬浮列车转向架技术及车轨耦合振动研究（No. 2008TPL_Z02）

　　（4）国家重点实验室自主项目中速磁浮列车悬浮架研制（No. 2011TPL_Z02）

　　（5）“十一五”国家科技支撑计划“高速磁浮交通技术创新及产业化研究”项目子课题研究“上海磁浮示范线车辆及巡检车车辆动力学分析计算” （No. 115-04-CL-044）

　　（6）科技支撑计划子课题研究“走行机构局部改进方案研究” （No. 115-04-CL-023）

　　（7）科技支撑计划子课题研究“车轨耦合动力学分析仿真平台研究” （No. 115-04-CL-098）

　　（8）南车集团南京浦镇车辆厂“M3原理方案论证与运动学分析”项目

　　（1）2011年入选教育部“新世纪优秀人才”支持计划

　　（2）2011年入选西南交通大学“竢实之星”计划

　　（3）2010年获霍英东教育基金会应用基础研究基金支持

　　（4）2008年获得西南交通大学优秀博士学位论文奖

　　（5）2005年获全国博士生学术论坛优秀论文奖

　　2006年至今，在国内外发表和合作发表学术论文40余篇，其中SCI、EI、ISTP共收录33篇，部分论文如下：

　　[1] Weihua Ma, Shihui Luo. A study of the dynamic characteristics of heavy haul locomotives with different coupler and buffer systems[J]. Vehicle System Dynamics, 2012. SCI、EI.

　　[2] Weihua Ma, Rongrong Song. Analyses of the Additional Stiffness Function of the Traction Bar on the Vertical Dynamics Performance of Subway Vehicle[J]. Journal of Rail and Rapid Transit, 2012, SCI、EI.

　　[3] 马卫华, 罗世辉. 缓冲器阻抗特性对重载列车动力学性能的影响[J]. 交通运输工程学报, 2011.4, 11(2): 59-64. EI.

　　[4] Weihua Ma, Shihui Luo. A Study of Wheel Flange Partial Wear Problem of Heavy Haul Locomotive. Advanced Materials Research, 2011.4, V204: 241-244. EI.

　　[5] Weihua Ma, Shihui Luo. Analysis of Wheel set Longitudinal Vibration and the Correlated Dynamic Performance[J]. Applied Mechanics and Materials, 2011.4, V52:1-6. EI.

　　[6] Weihua Ma, Shihui Luo. Dynamics characteristic analysis of coupler and buffer system of heavy haul train. International Heavy Haul Association Conference, Canada, Calgary, 2011.6, 20-22. 162-168. EI.

　　[7] Weihua Ma, Shihui Luo. A Study of Wheel/Rail Unsymmetrical Problem of Railway Vehicles.Proceeding of the Third International Conference on Transportation Engineering, Sichuan Chengdu. July 23-25, 2011, 2714-2719.EI.

　　[8] 马卫华, 罗世辉. 牵引杆附加刚度效应对地铁车辆垂向动力学性能的影响[J].西南交通大学学报, 2011.12, 46(6): 979-983. EI.

　　[9] Weihua Ma, Shihui Luo. Abnormal vertical dynamic performance of subway vehicles[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2010.4, 23(2): 174-179. SCI、EI.

　　[10] 马卫华, 罗世辉. SS3B电力机车长大下坡道稳钩能力分析[J]. 铁道学报, 2010.04, 32(2):109-113. EI.

　　[11] 马卫华, 许自强, 罗世辉.轮轴弯曲刚度对轮轨垂向动态载荷影响分析[J]. 机械工程学报, 2012, 已录用. EI.

　　[12] Weihua Ma, Shihui Luo. Influence of the Journal Box Orientation Method to the Load of Tumbler Node. 2010 International conference on computer, mechatronics, control and electronic engineering. August 24-26, 2010, Changchun, China.356-359.EI.

　　[13] Weihua Ma, Shihui Luo. Influence of the Orientation Stiffness of Tumbler Journal Box to the Stability of High Speed Vehicles. 2010 International Conference on Computer Design and Applications. June 25-27, 2010, Qinhuangdao, China. v3: 282-286. EI.

　　[14] Weihua Ma, Shihui Luo. A Study of the Dynamic Performance of the Heavy Haul Locomotive with the Longitudinal Press Force on Coupler, Proceedings of the 2nd International Conference on Transportation Engineering, Sichuan Chengdu. 2009.7.22，Volume3，2496-2500. EI.

　　[15] Weihua Ma, Shihui Luo. A study of wheel tread spalling problem of DF21 locomotive [J]. International journal of railway, 2008.6, 1(2): 31-36.

　　[16] Weihua Ma, Shihui Luo. Analyses of Wheel/rail Unsymmetrical Contact Problem. International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation, 20-22 October, 2008 Changsha, China.344-347. EI.

　　[17] 马卫华, 罗世辉. 提速架悬机车动力学性能的改进[J]. 西南交通大学学报中文自然科学版, 2007.2, 42(1): 84-88. EI.

　　[18] 马卫华, 罗世辉.径向转向架机车垂向振动问题分析[J]. 机械工程学报, 2007.4, 43(4): 65-69. EI.

　　[19] Weihua Ma, Shihui Luo. Influence of Different Wheel Coupling Mode to Wheel-set Longitudinal Vibration. The First International Conference of Transportation Engineering, Chengdu, China. July 22-24 2007. 1415-1420.EI.

　　[20] 马卫华, 罗世辉.提速机车横向振动问题分析[J]. 铁道学报, 2006.6, 26(3): 32-37. EI.

　　[21] Weihua Ma, Shihui Luo. Influence of Track Irregularity to Wheelset Longitudinal Vibration and the Correlation Performance[J]. Journal of Southwest Jiaotong University. 2006.3, (14): 238-252.