柯蒂斯·李梅
在第二次世界大战中，有一位美国将军对暴力坚信不移。他少言寡语，也从不微笑（其面部神经曾因冻伤而坏死，所以无法做出笑容）；他将重型轰炸机视为知己。他就是美国战略轰炸思想的信奉者与实践者，人称“冷战之鹰”的柯蒂斯·李梅。
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个人资料
姓名：柯蒂斯·爱默生·李梅 军衔：上将 生卒年：1906年11月15日—1990年10月1日 国籍：美国毕业院校：俄亥俄州立大学毕业。
个人经历
柯蒂斯·爱默生·李梅将军1906年11月15日出生在俄亥俄州哥伦布,是一名普通工人的儿子。由于不是名门之后，也不能获得有影响的政治家的支持，他没有进过西点军校，先后在哥伦布公立学校和俄亥俄州立大学学习，获得土木工程专业学士学位。 1929年10月，李梅在得克萨斯州的凯利基地完成飞行训练后，他成为美国陆军航空兵后备役部队的少尉飞行员，并于1930年2月1日转为现役军人。最初，李梅服役于驻守在塞尔弗里奇机场的第27驱逐机中队，曾在数次战斗行动中执行过多种任务。1937年，他被调到第2轰炸机大队，开始转飞轰炸机。 1938年，美军的B-17“飞行堡垒”式轰炸机向南美进行了其第一次大规模转场飞行，李梅在此次行动中的表现极为出色。到美国参加第二次世界大战前，他还开拓了从南大西洋到非洲和从北大西洋到英国的空中航线。 1942年，李梅将军亲自组建并训练了第305轰炸机大队，并率领它来到欧洲战区作战，取得了骄人的战绩。他在欧洲作战时，曾亲自驾驶B－17轰炸机深入纳粹德国的腹地进行轰炸，并击落5架试图拦截他的施米特--110歼击机。 正是凭着这份勇敢和机智，才使他从一名B－17飞行轰炸机的驾驶兵，一步步攀升为将军，并调任至太平洋战区，指挥驻中国－缅甸－印度的20轰炸机联队。当时年仅38岁。成为最年轻的美国陆军航空兵将军1945年初，在美国空军参谋长阿诺德将军的安排下，李梅将军开始负责用B-29对日本本土的轰炸。李梅将军从军生涯中最辉煌的时刻由此开始，他策划的“火攻日本”行动对日本的战争能力造成毁灭性破坏，加速了日本投降。 战争结束时，李梅将军曾亲自驾驶一架B-29“超级堡垒”飞回美国。这次飞行的航程是从日本的北海道到伊利诺斯州的芝加哥，途中未停留，由此创造了一个世界纪录。 二战后，他被调往关岛，指挥那里的第21轰炸机联队，直至最后升任太平洋战区战略空军的参谋长。 1947年6月发生了苏联封锁西柏林事件，李梅将军指挥美国空军在欧洲的力量组织了规模浩大的柏林空运, 成为柏林空运框架的开创者。 1957年7月李梅将军被任命美国空军副参谋长，直到1961年7月，他被任命美国空军总参谋长。 李梅将军是美国战略轰炸思想的服膺与实践者之一。著有《美国空军史》、《战略空军指挥部》、《波音》、《洛克希德》等书。作为一个长期服务于美国空军的将军, 李梅将军在一生中获得了别人所无法比拟的荣誉勋章及奖章，他被授予他的国家能赠送的每个褒奖,还接受了其它许多国家荣誉勋章。
冷战之鹰
在第二次世界大战中，有一位美国将军对暴力坚信不移。他很少讲话，也从不微笑（事实上，李梅面部神经曾经因冻伤而坏死，所以他无法做出笑容）；他将重型轰炸机视为知己——他就是被称为“冷战之鹰”的柯蒂斯·李梅将军。
最年轻的少将
1906年11月15日，柯蒂斯·李梅出生在俄亥俄州的哥伦比亚。自哥伦比亚公立学校毕业后，他考入俄亥俄州州立大学，并获得了土木工程学士学位。他于1928年参军，成为一名飞行学员。 1929年10月，在得克萨斯州的凯利基地完成飞行训练后，他成为美国陆军航空兵后备役部队的少尉飞行员，并于1930年2月1日转为现役军人。最初，李梅服役于驻守在塞尔弗里奇机场的第27驱逐机中队，曾在数次战斗行动中执行过多种任务。1937年，他被调到第2轰炸机大队，开始转飞轰炸机。 1938年，美军的B-17“飞行堡垒”式轰炸机向南美进行了其第一次大规模转场飞行，李梅在此次行动中的表现极为出色。到美国参加第二次世界大战前，他还开拓了从南大西洋到非洲和从北大西洋到英国的空中航线。1941年时，他的军衔还只是少校。但1944年，他37岁时就晋升为少将，成为美国陆军（当的航空兵隶属于陆军）中最年轻的少将。是什么使他官运亨通呢？是他的出身吗？不是。他并不是西点军校的毕业生，他只是俄亥俄州州立大学的毕业生，一名后备役军官训练大队的学员。是他超凡的个人魅力吗？也不是。他待人冷若冰霜，很不容易接近。在同飞行员们一起吃饭时，他向来不说一句话。
欧洲战场显神威
1942年，李梅将军亲自组建并训练了第305轰炸机大队，并率领它来到欧洲战区作战。当时，盟国空军在对欧洲大陆进行突袭时，轰炸机群总是过早地采取规避防空火力网的战术动作，因而很少击中目标。也就是说，他们常常徒劳地往返于英国和欧洲大陆之间。到达英国后不久，李梅就找来一本炮兵手册认真地读起来。经过潜心研究和概率计算，李梅对轰炸机的编队形式和轰炸技术进行了一次大胆地革新。 在一次执行任务前，李梅向机组人员发布了一条令人胆颤心惊的命令："不许采取规避战术动作。"他向满腹疑虑的飞行员们保证：”我们将以更少的损失击中更多的目标。"在这一轮的轰炸行动中，共有6架飞机被炮弹击中（其中包话李梅驾驶的飞机），但该大队投向目标的炸弹比其它大队要多两倍。几周内，"无规避行动"就成了整个第8空军部队的口号。随后，李梅重新编写了飞行战术手册。后来，他又发明了"交错式"飞行编队，使得己方的飞机可以轻松地对德国战斗机进行反击，而不用担心会射中其它的B-17轰炸机。在战争末期的太平洋战场上，B-29"超级堡垒"式轰炸机出采用了类似的编队和轰炸技术。
更新日期：2024-11-21
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